888捕鱼:为培养高层次的飞行人才奠定了基础

它那不要脸的样子，让人很难把它和“飞机”联系起来。6月2日，上海工程技术大学正式发布“波音737-800飞行模拟器”。该模拟器近期通过了国家民航局最高d级评价，在系统集成、航空电子仿真、环境建模等关键技术上取得重大突破，填补了国内空白。学院还成为国内第一所拥有完全知识产权的d级飞行模拟器的高校，为培养高层次的飞行人才奠定了基础。上海工程技术大学与联合国内部模拟器研究所等单位成立了飞行仿真技术模拟器研发团队，并成立了上海飞行仿真技术研究所。2011年起，在上海市科委、上海市教委的支持下，在联合单位的合作下，“磨剑十年”和“飞行模拟器”的研制已经实现了实体模型，到“动态模型”，最终实现了“d级模拟器”的三级跳，上海飞行仿真技术研究所在d级飞行模拟器开发方面处于国际先进水平。

据介绍，学院自主研发的“飞行模拟器”，建立了飞行模拟器最高标准的d级系统集成架构，解决了飞行数据核心分析、闭环精密装配、混合实时网络构建、自动检测测试等问题。技术问题，比如软件开发。首个“数字矩阵”多通道语音通信系统，基于栅格图形和部分渲染技术的双冗余架构，自主研发传感器级仿真精度导航模块，协议天气云图及地形信息综合显示航电系统、通信等核心软件建模与仿真第一次，的供电方法(加快)和德莱顿湍流场的双线性变换方法结合建模被用来实现实时仿真的三维流场在机场地区克服了难以精确建模的复杂大气环境风切变时等飞机正在机场低空飞行。上海工程技术大学飞行仿真技术模拟器研发团队工程师告诉记者，“飞行模拟器”d级测试是一项复杂的系统工程，共有160多个测试项目，每个测试项目有50多个。

对20多个试验结果进行条件、分析和比较。研发团队夜以继日地工作，经常在晚上测试模拟器，调试测试软件，白天分析数据。仅用了6个多月的时间就完成了2000多页的测试报告，并成功通过了各级审查会议和民航局的D级。“模拟程度非常高!”中国工程大学校友、国内首架国产大型客机C919机长蔡军也经历了这一过程。他说他在学习的时候不是一个很好的“帮手”。“这是一个从头开始的过程。无论是对他的母校飞行学院的学生，还是对我国飞行员的训练和训练，这都是一个新的开始。学员可以在飞行模拟器上体验飞机运动的惯性特性，并进行练习。故障排除”。专家特别提到了电影《中国队长》，由于飞行模拟器的训练，当时能够安全操作。